:'Voando Baixo' analisa o iní­cio promissor da Brawn GP na F-1

Início muito animador

Chegamos ao fim dos primeiros testes coletivos da Brawn GP na Fórmula 1. E a impressão não poderia ser melhor: de quatro dias, seus pilotos lideraram dois e sempre estiveram entre os cinco melhores nas tabelas de tempo. Rubens Barrichello e Jenson Button bateram o recorde do circuito de Barcelona em dias consecutivos. Realmente, a equipe comandada por Ross Brawn não é fogo de palha, muito pelo contrário. Ela tem chances de brigar por uma vaga no G-4 do Mundial de Construtores.

O BGP001 não é um carro totalmente novo, como muita gente está dizendo. Seu desenvolvimento começou em maio do ano passado, ainda com o nome de RA109. Ao longo desse tempo, o modelo foi exaustivamente desenvolvido na fábrica do time, em Brackley, no túnel de vento e nos computadores. A adaptação ao motor Mercedes começou em dezembro e fontes da equipe garantem que ela foi menos dolorosa do que tinha potencial. O peso e as dimensões do propulsor alemão eram parecidíssimas com as da Honda, mas ele desenvolvia muito mais potência. Por isso, o projeto do carro precisou de pouquíssimas alterações.

Mais um ponto positivo: apesar do carro não ter apresentado patrocinadores em Barcelona, a equipe já tem verba assegurada para completar a temporada (parte do pagamento de salários da Honda e outra dos direitos da equipe, pagos por Bernie Ecclestone). Não valeria muito fazer um jogo de cena nestes testes, garantir um parceiro para 2009 e andar na rabeira. Seria arriscadíssimo para a sobrevivência da equipe em 2010. Ross Brawn chefiou um projeto excepcional. O BGP001 é o carro mais apurado aerodinamicamente. E isto não é apenas a minha opinião. Fernando Alonso, Sebastian Vettel e Felipe Massa assinam embaixo.

A Brawn GP já nasce com potencial de crescimento. Com dois pilotos experientes, o desenvolvimento do carro deverá ser menos doloroso. Já surgem rumores de pelo menos dois patrocinadores fortes na imprensa européia. Para aumentar ainda mais a confiança, além de ser rápido em uma volta lançada, o carro demonstrou nos testes ter um bom ritmo de corrida, com resultados muito consistentes.

Para encerrar, nenhum modelo que estivesse fazendo jogo de cena faria tempos tão fortes quanto o BGP001. Colocar mais de um segundo na Ferrari naõ é mole. O carro é bem-nascido e confiável, já que não teve problemas de quebras em Barcelona. A equipe deverá lutar, pelo menos, por posições na zona de pontuação. A promessa é de uma temporada animadora para o trio BBB: Ross Brawn, Rubens Barrichello e Jenson Button.

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Fonte: Globo
Por: Antonio Delvair Zaneti
Data: 12/03/2009 19h24min